成都轨道交通18号线三期工程

使用材料：WS-DDMG道钉锚固剂

使用单位：中铁十五局集团成都第二分公司

供货时间：2022年7月份

产品用量：2.4吨

轨枕道钉锚固工艺

1、清理预留孔：清除预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔。

2、放置锚固架：用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。

3、材料搅拌：用量料杯按每个人预留孔0.4KG量取锚固剂，倒入小盆。用量水杯按重量比11~13%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌浆勺子进行拌合均匀后，再将剩余水边倒边拌，达到即有一定稠度，又有较好的流动度即可。

4、灌浆施工：用灌浆勺（或拌浆勺）将拌合好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，

距孔顶约2公分即可。

5、道钉植入：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。

6、施工面清理：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。

7、扣件安装：在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可用

T型扳手稍微拧紧螺母，待第二天可复紧到规定扭力矩。

我国铁路采用的混凝土枕轨干粉锚固螺纹道钉具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。适用于新线工程、轨排基地、线路大修、维修中已锚好道钉的单枕的检测和施工质量验收，管理单位以及有关实验室使用。

二、螺纹道钉抗拔力的检测方法：

道钉抗拔力的检测是在已经锚好的轨枕上进行。

（一）铁路道钉拉拔仪安装检测器：(见图一)

1、将拉杆连同横梁一起拧到待检的道钉上；

2、将立柱放置轨枕肩上并与调整螺母连接；

2、将加压泵放置在轨枕平台上，旋动调整螺母或俺加压泵加压手柄使加压泵顶端与仪器主机横梁接触(此时尚不受力)，并使横梁保持基本水平。铁路用干粉道钉锚固剂

3、将仪表安装在仪器的测力梁顶部，即可以使用。

（二）检测抗拔力：

1、转动百分表，使指针指零；

2、按压千斤顶手把，使道钉受力；

3、由百分表度数，按下式计算道钉抗拔力F值；

 F=9.8（K·A）

式中：F－ －道钉抗拔力KN（千牛）

 A－ －百分表度数（以0.01mm计）

 K－ －标定系数（见注）

本检测器 大测力可达77.6KN（8tf），超负荷检测使用将会损坏检测器。按规定抗拔力达58.8KN（6tf），即说明锚固强度已经合格。

按粉料重量的11-13%加水量混合使用

道钉锚固剂用量计算

每根道钉用0.4公斤，一根轨枕1.6公斤（按4根道钉计算）