桥梁铰缝修复胶

桥梁铰缝修复胶是新型的改性环氧修复胶粘剂，具有粘度低、渗透力强、抗老化、耐介质、（酸、碱、水）性能好，能够对间距小结构部位进行修复，固化范围广、可操作时间长，不含挥发性溶剂，硬化时不收缩，固化后韧性和抗冲击能力高等特点，在铰缝修复应用表现良好

① 韧性好，抗冲击、耐疲劳；

② 优异的力学性能，胶体自身强度高；

③ 粘结能力极强，可湿面粘结及油面粘结；

④ 抗老化性及耐介质（酸、碱及水等）性好；

⑤ 优异的密封及防水性能，卓越的荷载传递能力；

⑥ 固化温度范围广，可在室温接触压力下很好固化；

⑦ 无挥发性溶剂，施工固化过程不受外界震动影响，特别适合桥梁等动荷载加固；

⑧ 不拆除原有桥面铺装及不中断交通运营的情况下；可以正常施工并且使空心板之间的链接满足现行规范的要求

1、铰缝清理：清除铰缝中的杂物及松动的砂浆。

2、设置排气管和注浆管：按2米的间隔钻孔、钻孔深度为预制板高度的2/3，，预设注浆管和排气管，排气管略高于注浆管1-2cm。侧面密封：材料与底面密封胶是否有区别？

4、底缝密封：以说明书推荐的比例配制WS-FFJ铰缝密封胶，机械搅拌至均匀一致，将配制好的密封胶涂抹在托板上，厚度约1cm，将托板对准板底缝隙贴紧，轻敲托板使密封胶致密。注浆管四周可手工涂抹密封胶加强密封。

5、密封性检查: 封底完成后进行密封性检查。操作熟练后，可省略此项操作；如有漏气，可重复用密封胶刮涂密封。

配制修复胶：按甲乙配比3:1混合

灌注：采用注浆机将注浆料注入铰缝中，直至排气管有注浆料漏出，塞住排气管，停止注浆。施工检查与验收。

空心板桥梁铰缝修复

结构性裂缝修补

30公斤一组